“در حال حاضر مارک های لنت ترمز بسیار زیاد است.” این فراوانی است که من در بازار شنیدم جمله بسیار بالایی است. “شما محصول را کم ندارید ، عدم شناسایی توانایی محصول.”
اول ، لنت ترمز فرمول سرامیکی است اگر فرمول فیبر سرامیک اضافه کرده است؟
الیاف سرامیکی تنها یکی از الیاف رایج در لنت ترمز هستند ، همچنین الیاف فلزی ، الیاف معدنی ، الیاف چوب ، الیاف آرامید و غیره ، نقش آنها اتصال انواع پرکننده است ، مانند گل و لای روستایی دیوار برای افزودن Straw.
دوم ، صدای لنت ترمز چگونه در حال جریان است؟
سر و صدا عمدتا فرکانس رزونانس است ، اگر دو ماده یا بخشی از فرکانس ذاتی یکسان باشد ، تولید رزونانس آسان است. لنت ترمز به تنهایی برای حل سر و صدا بسیار ساده است ، یک راه حل جداگانه برای عمر مفید بسیار ساده است ، به تنهایی حل دیسک آسان نیست. سر و صدا عوامل زیادی را ایجاد می کند ، کل سیستم مونتاژ ترمز عامل نویز است ، انتخاب نامناسب دیسک ترمز ، فرسودگی دیسک و بسیار جدی باعث ایجاد سر و صدا می شود ، در بسیاری از موارد ، ما به لنت ترمز اشتباه کرده ایم.
سوم ، احساس محتوای فلز در سخت ، مطمئناً پر سر و صدا ، و برخی از گاراژها باید بگویند ، درست است؟
اشتباه بسیاری از این ادعاها کارخانه تعمیر خودرو هستند ، علمی نیستند. ماشین ایالات متحده عمدتا فرمول نیمه فلزی است ، همه حاوی مقدار زیادی فلز هستند ، سر و صدای زیادی شنیده اید؟ سر و صدا و نرم و سخت مستقیماً به دیسک مربوط نمی شود و نویز فقط به این دلیل است که فرمولاسیون محصول بالغ نیست و تعداد فلزات هیچ ارتباطی ندارد.
در واقع ، مواد فلزی در فرمول عمدتا از نقش پرکننده و هدایت حرارتی است ، در عین حال ، سختی و دیسک آنها تفاوت چندانی ندارد ، باعث سایش زیاد روی دیسک ، دیسک واقعی و افزایش نمی شود. ظرفیت ترمز را نمی بینید فلز ، اما شما نمی توانید سختی آن را از دیسک ترمز نیز ببینید سخت تر است پرکننده پرکننده ، آنها در واقع مرموز هستند ، و سنباده معمولی شما ، چرخ سنگ زنی متعلق به همان مواد است.
چهار ، چرا برخی از دیسک سنگ زنی جاده شیار آن؟ ترمز سخت نیست؟
سختی صفحه ترمز کشور دارای استاندارد است ، سختی اولیه Shore بین 35 تا 70 است. این سختی دلیل اصلی فرسودگی دیسک ترمز شما نیست. ترمز در عامل سنگ زنی جزء اصلی صفحه سایش است. لنت های ترمز به دلایل جدی ساییدگی هارد دیسک ایجاد نمی شوند ، مقصر هزینه کم سنگ زنی است.
پنج ، من خریدم 70 دلار از اثر ترمز نیز بسیار خوب است؟ اثر ترمز خوب است؟
لنت ترمز برای دستیابی به ظرفیت ترمز بسیار ساده است. لازم است در درجه حرارت بالا ، اضطراری ، سرعت بالا ، وضعیت باران هنوز هم برای حفظ ثبات ترمز ، این دشوار است. و اتومبیل اصلی ، اما همچنین نیاز به راحتی ، سر و صدا ، حفاظت از محیط زیست و شاخص های دیگر دارد ، که باعث می شود ترمزها مشکل شوند.
بنابراین ، رانندگی ساده معمولی شما خوب است ، به این معنا نیست که شما در شرایط مختلف اضطراری ، عملکرد ایمنی آن برای رسیدن به تأثیر لنت ترمز اصلی شما است. اگر بخواهیم حقیقت را بگویم ، اتومبیل شما اتومبیل اصلی است که 4.5 سال برای مجموعه ای از لنت های ترمز کار می کند ، اگر فقط 70 دلار بگویید ، آیا فکر می کنید این سود می تواند کارخانه لنت ترمز را تامین کند؟ البته نه ، نمی توانم انجام دهم؟ میدونی.
شش ، ترمز تا زمانی که بدون سر و صدا ، متوقف کردن ماشین در خط نیست؟ اینقدر مرموز است؟
در بالا گفته شد ، به تنهایی برای حل سر و صدا بسیار ساده است. اما عملکرد اصلی لنت ترمز مشکل صدا نیست ، بلکه یک مشکل ایمن است. در حال حاضر بازار بیش از حد به سر و صدا توجه می کند و عملکرد اصلی لنت ترمز را نادیده می گیرد.
در مورد همه می گویند که ترمز در خط نیست؟ این در خط است ، اما ممکن است فکر نکرده باشید ، می توانید جاده را در ماشین متوقف کنید ، می توانید با سرعت معمولی ترمز کنید ، اما در صورت ترمز اضطراری می توانید ترمز کنید؟ آیا می توانید خودرو را در دمای بالای ترمز مداوم در پنشان متوقف کنید؟ آیا در روزهای بارانی می توانید فاصله ترمز را 100 کیلومتر در ساعت حفظ کنید؟ و لنت های ترمز اصلی خودرو باید تضمین شود که ما به ایمنی زمانی که ثبات ظرفیت ترمز نیاز دارد نیاز داریم. در این مورد ، من معتقدم که بسیاری از مردم فکر می کنند ماشین در خط به فکر صاحب آن نبود.
هفت لنت ترمز عمر کوتاهی دارد چطور است؟ چرا در مورد محصولات ترمز اضطراری ، فاصله ترمز ضعیف است؟
پاسخ: مانند همه اجسام ، قدرت پیوند بین مولکولی مواد در دماهای بالا کاهش می یابد. ترمز ترمز اصل انرژی جنبشی برای اصطکاک به گرما برای دستیابی به ترمز است (نظریه تعادل انرژی) ، بنابراین لنت های ترمز و اصطکاک دیسک تولید شده توسط گرمای زیاد در سطح اصطکاک لنت های ترمز تجمع می یابد ، اصل ترمز خودرو برای دستیابی به استحکام کافی در این ترمز با درجه حرارت بالا ، لازم است از رزین مقاوم در برابر درجه حرارت بالا ، گرافیت با خلوص بالا ، سولفات باریم با خلوص بالا و سایر مواد استفاده شود ، و این مواد مانند این است که شما از یک اتومبیل فقط با همان اندازه انتخاب می کنید. مانند زغال سنگ ، هزینه به شدت افزایش می یابد.
کیفیت پایین لنت ترمز ، آنها از چنین مواد درجه یک استفاده نمی کنند ، بنابراین نمی توانند ثبات را در دمای بالا تضمین کنند ، و با سرعت افزایش ، حرارت بیشتر ، دمای بالاتر ، قدرت اتصال کمتر ، ظرفیت پویا ، عملکرد پسوند فاصله ترمز بنابراین ، شما در حالت رانندگی 20 تا 60 کیلومتری شهر هستید که می تواند لنت ترمز باشد ، به این معنی نیست که در حالت پرسرعت قرار دارید همان عملکرد مسافت ترمز پایدار را دارید.
هنگامی که زنجیره مولکولی در حالت درجه حرارت بالا پس از استحکام پیوند کاهش می یابد ، سایش و پارگی افزایش می یابد ، به همین دلیل است که کوه یا اغلب تحت نام تجاری عمومی لنت ترمز عمر عمر بسیار کوتاه دلیل است.
هشت ، آیا فیلم ترمز سر و صدا ندارد ، آیا نرم است ، عمر کوتاه آن است؟
A: نه ، این بحث از گاراژ می آید. سر و صدا وجود دارد ، و لنت های ترمز سخت ، به شما صدای نرم و بدون سر و صدا می دهند ، اما مستلزم این است که شما نقص های کوتاه مدت را بپذیرید. اگر تاکسی به عمر طولانی ، باید سخت باشد ، شما فقط می توانید سر و صدا یا دیسک را بپذیرید.
کسانی که همیشه لنت ترمز را با عقل سلیم نمی شناسید
در عمل ، این اظهارات نادرست است. علاوه بر خودروی اصلی که از فرمول بالغ پشتیبانی می کند ، این قابلیت را دارد که همزمان صدای کمی را تضمین کند ، اما عمر طولانی تری را نیز تضمین می کند. بیشتر بازار یک سر و صدای جداگانه به عنوان هدف اصلی است ، آنها به اصطلاح تقاضای بازار هستند. این محصول اساساً عمر بسیار کوتاهی دارد ، حدود 2 تا 4 میلیون کیلومتر. در مورد اینکه آیا مالک می تواند ایمنی مورد استفاده در فاصله ترمز اضطراری و ظرفیت ترمز در دمای بالا را تضمین کند یا خیر. نیاز به قضاوت خود صاحب دارد.
نه ، آیا اتومبیل اصلی که از لنت ترمز پشتیبانی می کند ، سر و صدا ندارد؟
فقط می توان گفت که احتمال بسیار کم است زیرا سر و صدا عوامل زیادی دارد و ظرفیت اصلی لنت ترمز نیازمند شرایط مختلف جاده ای است ، زیرا ترمز ایمنی برای حفظ ثبات است.
10 ، برخی از ترمزها پس از احساس نحوه حرکت در حال حرکت روی ترمزها نصب شده اند؟ برای یک جفت دیگر خوب است ، آیا کیفیت لنت های ترمز خوب است؟
لنت ترمز باعث لرزش نمی شود. دلیل اکثریت تکان خوردن این است که دیسک ترمز در صورت تغییر شکل گرم و سرد در تغییر درجه حرارت بالا یا دیسک مجدد پس از تاب خوردن صفحه ترمز ، و لنت ترمز کوچکترین ارتباطی با یکدیگر ندارند. در مورد اینکه چرا یک جفت کالا را تغییر می دهید ، تخمین زده می شود که دومی یک فشرده سازی عالی است ، این محصول می تواند دیسک ترمز این پیچ خوردگی و تغییر شکل را جذب کند.
در استانداردهای اصلی پشتیبانی خودرو ، فشرده سازی یک پروژه بسیار مهم است که نیاز به ترمز معمولی زیر تراکم لنت ترمز بین 0.1 تا 0.2 میلی متر بین آنها دارد تا از شرایط ترمز اضطراری تحت سرعت پاسخگویی ترمز اطمینان حاصل شود. بنابراین ، موارد بالا را در نظر بگیرید ، اگر به این دلیل است که تعویض لنت ترمز به خوبی انجام می شود ، ممکن است خوشحال نباشید.
11 ، لنت های ترمز شروع به نصب خوب کردند ، چرا بعداً سر و صدا شد؟
بر اساس لنت ترمز و دیسک های ترمز یک جفت اصطکاک دوگانه است ، بنابراین لنت های ترمز پیشنهادی در استفاده از 300 تا 500 کیلومتر و سپس عملکرد لنت های ترمز را مقایسه می کنند ، زیرا این بار لنت های ترمز و دیسک اصلی کار می کنند. در این دوره از زمان برای ایجاد سر و صدا ، گاهی اوقات علت لنت ترمز نیست. و در صورت استفاده طولانی مدت پس از سر و صدا ، باید موضوع لنت های ترمز را تعیین کنید.
12 ، در حال حاضر بسیاری از فروش لنت ترمز ، کیفیت چگونه؟
① برای لنت ترمز ضعیف ② برای لنت ترمز اصلی
در واقع ، ما نمی توانیم قضاوت کنیم ، هیچ راهی برای قضاوت آنلاین وجود ندارد. تنها قضاوت این است که پس از نصب اثر استفاده از بازخورد ، می توانید یک قسمت بدون سرنشین را انتخاب کنید ، چندین بار با سرعت زیاد ترمز اضطراری و روز بارانی هنگام ترمز اضطراری ، هر چند هزینه روغن را آزمایش کنید. اما شما قضاوت می کنید محصول در شرایط اضطراری ثبات ترمز دارای مزایای زیادی است.
سیزده ، از کجا می توانید اتومبیل اصلی با کیفیت لنت ترمز اتومبیل های مسافرتی را خریداری کنید؟
سعی کنید خودروهای حرفه ای را انتخاب کنید که از توانایی لنت ترمز ، مارک های پس از فروش خود پشتیبانی می کنند ، اگرچه با علامت تجاری کارخانه خودرو نیست ، اما کیفیت بدتر از فروشگاه 4S نیست. اگر بتوانید 70،000 کیلومتر 80،000 کیلومتر زندگی به شما بدهید ، بهتر خواهد بود. از آنجا که بازار در حال حاضر لنت ترمز اتومبیل اصلی و تقلید بالا از لنت ترمز به صاحب دست تفاوت قیمت بیش از 100 دلار است ، و این ارزش تضمین امنیتی بسیار متفاوت است.
14 ، من تعداد زیادی لنت ترمز را به رنگ زرد دیدم ، آیا مس بیشتر نیست بهتر است؟
خیر ، چه برنج باشد یا مس ، مس یا الیاف مس. آنها همه ترمز تعدادی از پرکننده ها هستند ، نقش اصلی آنها افزایش قدرت اتصال و هدایت حرارتی است. آلودگی مس به محیط زیست جدی است ، بنابراین ، مانند ایالات متحده ، قوانین ممنوعیت استفاده از مس در لنت ترمز را آغاز کرده است. بنابراین قضاوت درباره خوب یا بد بودن ترمزها اشتباه است. علاوه بر این ، می بینید که سطح YELLOW لزوماً از مس نیست ، نوعی پرکننده طلایی به نام ورمیکولیت ، بسیار ارزان ، اغلب در لنت ترمز استفاده می شود.
15 ، دیسک ترمز به طور کلی می تواند از چه مدت استفاده کند؟
از نظر تئوری ، سه مجموعه لنت ترمز بر اساس نیاز به مجموعه ای از دیسک های ترمز ، و حدود 15 تا 200،000 کیلومتر عمر می کنند. اگر از لنت های ترمز استفاده می کنید که اغلب از فلز کم استفاده می کنند یا برخی از لنت های ترمز ضعیف هستند ، عمر دیسک به میزان قابل توجهی کاهش می یابد ، در حدود 10 تا 150،000 کیلومتر. البته ، اگر از فرمول سرامیکی خالص استفاده کرده اید ، تبریک می گویم ، دیسک ترمز شما در 25 تا 300000 کیلومتر یا کمتر نیازی به تغییر ندارد.