دانستن اینکه باید لنت ترمز کنید شاید اولین قدم باشد، تصمیم گیری در مورد اینکه چه نوع تنظیمی در مرحله دوم است. اما تشک های ورزشی چیست؟ صفحات پخت فولادی با اصطکاک باعث چسباندن مواد به سطح و رو به روتور ترمز می شود. ترمزها بسیار بیشتر اعمال می شوند، این لنت ها به درام یا روتور فشار داده می شوند و گرم می شوند و انرژی جنبشی ماشین را از طریق اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل می کنند. مقدار کمی از مواد اصطکاک کنترل شده پد را به درام یا روتور خود برگردانید. روتور ترمز و دیسک به یکدیگر چسبیده و قدرت توقف را فراهم می کنند.
نیاز به تعویض لنت ها در صورت نازک شدن بیش از حد باعث توقف موثر خودرو شما می شود. پایین جاده . با نگاه کردن به شرکت، بگویید که آیا ممکن است این مورد باشد. شما باید آنها را از روی روکش چرخ ببینید، اما اگر نمیتوانید به آن دست پیدا کنید، زندگی در آن را ترجیح دهید. لاستیک برای بررسی آنها.
بوهم می گوید که شما به راحتی می توانید اثر توقف کوتاه تر و سخت تر را متوجه شوید. با این وجود سایش ترمز کمتر و دماهای پایین تر با توقف سخت و کوتاه. تمام لنت ها دارای حداکثر دمای عملیاتی هستند. روش های حرفه ای توقف شما دمای لنت را مطابق با مشخصات سازنده نگه می دارد.
روتور را بازرسی کنید – هر نوع نخلستان یا علامت گذاری عمیقی را که از لنت های فرسوده ترمز نشات می گیرد، در روتور مشاهده می کنید. اگر روتور فرسوده به نظر می رسد، باید آن را تعویض کنید. واقعا جدی به احتمال زیاد چیزی به مکانیک جدید نیاز دارد.
آیا باید اجازه دهید گاراژ شما تصمیم بگیرد و با اعتماد به نظر مکانیک خود که واقعاً به لنت ترمز شما نمی خورد، احتیاط را به باد بیاورید؟ بسیاری از مکانیکها را زیر سوال میبرند که با توصیههایی که میدهند زندگی میکنند و معمولاً بهترین اطلاعاتی را که میتوانند ارائه میدهند. به همین ترتیب متوجه خواهید شد که مکانیکها یا سازمانها مطمئناً قطعاتی را به شما پیشنهاد میکنند که بیشترین پورسانت را پرداخت میکنند، زیرا هرچه بیشتر بتوانید این قطعات را بخرید، تخفیفی را که احتمالاً ممکن است با همه تأمینکنندهها ارائه شود، پیدا کنید. من را شکاک خطاب کنید، اما آنها نمی ترسند مانند بینی شما واقعی باشند و به طور فعال در همه جا تجارت می کنند.
هنگامی که خودرو بالا آمد، چرخ ها را بردارید. یک چرخ را در یک دوره مدیریت کنید و از چرخ دیگر مانند یک مرجع استفاده کنید و مطمئن شوید که بازسازی مناسبی دارید. کالیپر باید لنت های ترمز را روی روتور فشار دهد تا شما اصطکاک ایجاد کنید و حرکت را متوقف کنید. لنت های ترمز در دو طرف مشعل فلزی شناور می شوند. آنها با گیره، پیچ یا هر دو به کولیس نوآورانه متصل می شوند. روتور دیسک فلزی براقی است که باید بتوانید خودتان آن را ببینید. اگر سطح روتور حتی به طور مبهم براق نیست، باید سرویس یا تعویض شود.
در اینجا میتوان ضخامت لنتهای ترمز را بررسی کرد تا بررسی شود که باید آنها را تعویض کرد. اکثر لنتهای ترمز دارای زبانههای فلزی کمی هستند (نشانگرهای سایش فلز) که هنگام تماس روتورها توسط این زبانهها صدای جیر میکشند. چه در حال لمس باشند یا نه، اگر ضخامت مواد مالشی به اندازه 1/8 اینچ کاهش یافته باشد، لنت ها باید عوض شوند.
هنگامی که یک مغازه مکانیک خودرو یا تکنسین ترمز با کیفیت بالا پیدا کردید، هزینه های تعمیر را در چه زمانی که ممکن است بخواهید با پرسیدن سوال دریابید. پیدا کنید که چرا به احتمال زیاد مشکل دارید. یک تکنسین خوب می تواند به سوالات پاسخ دهد.